Сегодня празднует день рождения российский пилот команды «АльфаТаури» (ранее «Торо Россо») Даниил Квят.

Глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер дал понять, что рассчитывает на старт сезона Формулы-1 5 июля. Вместе с тем функционер подчеркнул, что команды должны быть уверены в правильности принятых мер безопасности.

Кризис немецкой кузовной серии DTM подчеркнула компания Audi, подтвердив уход из чемпионата в конце этого года. Всего два года назад в серии боролись три ведущих немецких автопроизводителя, а в 2021-м в DTM останется только BMW.

Журналист, в свою очередь, не увидел в нарисованной Тодтом картине ничего ужасающего. По мнению Шмидта, 50-ти миллионов в год вполне достаточно для выступлений двумя машинами в чемпионате мира – а резкое уменьшение расходов поспособствовало бы появлению в Формуле 1 новых команд.

Международная автомобильная федерация (ФИА) приняла решение продлить обязательный летний перерыв для команд «Формулы-1» с 35 дней до 63.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо решил узнать у своих болельщиков, в какой гоночной категории они хотят его видеть. Для этого испанец запустил опрос в Twitter.

Четыре конфигурации автодрома в Портимане соответствуют первой категории FIA, что позволяет проводить Гран-при. Трасса была построена в 2008 году, а на следующий год принимала предсезонные тесты «Формулы-1». Ранее сообщалось, что «Формула-1» хочет провести этап в Германии.

Призовой фонд «Формулы-1» по итогам 2020 года может сократиться на 93% и составить всего $68,1 млн, если сезон возобновится, но гонки будут проводиться без зрителей, сообщает Forbes. В 2019 году призовые выплаты командам составили $1 млрд.

Даже крупные команды думают о своём будущем. Современная Формула 1 стоит слишком дорого. И если в Ferrari не готовы ограничить расходы, они могут уйти.

Отмена ряда гонок в 2020 году может заметно ухудшить финансовое положение нескольких команд-середняков – из-за чего коллективы будут больше заинтересованы в привлечении пилотов, которые смогут заплатить за место в кокпите.