Команда Alfa Romeo опубликовала график работы гонщиков на второй неделе предсезонных тестов в Барселоне. В среду за руль вернётся Роберт Кубица – поляк уже садился за руль С39 на прошлой неделе, и теперь у него появилась ещё одна такая возможность.

В Сортавале с 27 февраля по 1 марта пройдет ралли «Яккима-2020», сообщили в Минспорта Карелии. Трасса ралли состоит из трех секций, имеет протяженность 305 км, 81 из которых – это дистанция 8 «скоростных участков». Пройдет кубок России и кубок Карелии.

Гран-при Вьетнама находится под угрозой срыва из-за эпидемии коронавируса. Власти страны в борьбе с вирусом уже закрыли границы страны для въезда гражданам из нескольких стран – включая Японию и Италию.

Пилот «Макларена» Карлос Сайнс поделился мнением о слухах, которые связывают его с переходом в «Феррари». Испанец дал понять, что это ему льстит, вместе с тем подчеркнул, что пока он сосредоточен на выступлениях за коллектив из Уокинга.

В 2021 году вступят в силу новые правила, ограничивающие работу в аэротрубе 500 часами в год, что позволяет использовать одну аэротрубу двум командам. Переход на новую систему улучшит достоверность результатов, однако может негативно сказаться в краткосрочной перспективе.

Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо в третий раз в карьере выступит в гонке чемпионата IndyCar «500 миль Индианаполиса». Испанец договорился о партнёрстве с командой «Эрроу Макларен», сообщает пресс-служба коллектива на своей официальной странице в «Твиттере».

Нико Хюлкенберг остался без контракта в Формуле 1, в интервью t-online он заявил, что готов вернуться, но только на подходящих условиях.

Сергей Сироткин: Не могу сказать, насколько физически сложно менять положение руля по ходу круга и как сильно это отвлекает.

Не думаю, что „Феррари“ в реальности выглядит так же сильно, как „Мерседес“, но в решающий момент у них будет чем ответить. Сомневаюсь, что сейчас они способны переиграть „Мерседес“, но своё законное место в топ-3 занять в состоянии.

Дюны были где-то 50–60 километров. Остальные 200 с лишним километров опять были камни, путаная навигация, скоростные и затяжные места. Мы шли по времени достаточно неплохо, но, к сожалению, прямо перед финишем пробили сразу два колеса.