Гонщики «Формулы-1» добровольно урезают свои зарплаты во время кризиса

Сообщается, что шестикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон и четырехкратный чемпион Себастьян Феттель получают по 49 и 43 миллиона долларов в год, соответственно, а Шарль Леклер — почти 10 миллионов долларов в год. Точная сумма, от которой решили отказаться пилоты команд, не сообщается.

Дело молодости. Какими гонщиками были нынешние руководители команд Ф1

С 2002 по 2004 годы Arden International — так Хорнер назвал команду — выиграла три чемпионата подряд, что навсегда осталось рекордом Ф-3000. К слову, первый подержанный трейлер для Arden Хорнер купил у Хельмута Марко, с которым позже приведёт Red Bull к четырём подряд титулам в Формуле 1.

Квят назвал главное достижение в своей карьере в «Формуле-1»

Российский пилот команды «Формулы-1» «Альфа Таури» Даниил Квят рассказал о том, какое достижение является главным в его карьере автогонщика. Слова Квята цитирует портал Racefans.net. Пилот отметил, что провел так много гонок в своей карьере, что не может отчетливо вспомнить каждую из них.

«Сочи Автодром» попал в рейтинг трасс «Формулы-1»

Во время вынужденного перерыва издание The Race составило рейтинг автодромов со всего мира, которые были построены в новом 21 веке и в разное время принимали у себя этапы «Формулы-1». Всего в списке насчитывается 12 трасс.

Герман Тильке: Жаль, что Гран При Вьетнама отложен

На следующей неделе должен был пройти первый в истории Гран При Вьетнама на уличной трассе в Ханое, но из-за эпидемии коронавируса гонку перенесли. Архитектор вьетнамской трассы Герман Тильке сожалеет, что этот Гран При в ближайшее время не состоится.

Янноне дисквалифицирован на полтора года за допинг

Итальянский мотогонщик Андреа Янноне решением дисциплинарного органа Международной мотоциклетной федерации (FID) дисквалифицирован на 18 месяцев за употребление допинга, сообщается на сайте FID. Янноне сдал допинг-тест на этапе чемпионата MotoGP — Гран-при Малайзии 3 ноября 2019 года.

ФИА запретила систему DAS с 2021 года

С настоящего момента изменения регламента «Формулы-1» по ходу сезона потребуют поддержки 60 процентов команд, в то время как ФИА и «Ф-1» смогут менять расписание гонок без голосования. Было официально объявлено о запрете на разработку болидов сезона-2022 в течение 2020 года.